Vandaag stond de rustdag op het programma, dit was voor ons een zware en lange dag. Uitslapen was er niet bij aangezien wij met 2 kapotte panelen zaten ( dachten wij in 1^e instantie ). Op dinsdag was The Sun Factory onze bruikleen panelen nog komen brengen waarna wij vervolgens op woensdag begonnen met het uitwisselen van de panelen. Hier werden wij een beetje tegen gezeten door de technische commissie aangezien deze overal bij moet zijn als er seals moeten worden verbroken. Na het meten van de panelen kwamen wij er achter dat 1 paneel een slecht contact maakte, dit paneel werd uitgewisseld maar wij wilden eigenlijk alle 5 panelen wisselen voor de panelen die gebracht werden. Dit mocht echter niet van de technische commissie omdat hun vonden dat de andere 4 nog steeds naar behoren werkte.

Na het wisselen van het paneel werden alle 5 panelen nogmaals doorgemeten en werd er bevonden dat de 5 panelen goed functioneerden. Nu kwam het volgende probleem naar boven en dat was dat de power point trackers niet goed functioneerden aangezien we nog steeds niet aan de gewenste s troom kwamen die uit de panelen had moeten komen, hierdoor werd besloten om het accu compartiment te openen en de power point trackers te gaan doormeten. Uit het doormeten kwam naar voren dat er 2 power point trackers kapot waren gegaan en deze moesten dus vervangen worden, dit mocht alleen door een identiek en equivalent product. Aangezien de HZengineering met een zelfde soort power point trackers vaart werd er besloten om hun hulp in te schakelen, zij hadden er 2 voor ons ter beschikking gesteld het enige nadeel was dat deze nog in Best lagen en dus op een of andere manier naar Bolsward moesten komen. Dit was voor ons dus geen snelle optie waardoor er door ons bij verschillende teams werd rond gevraagd of hun misschien nog een spare hadden. Het Prodeon Solarteam Windesheim had nog 2 power point trackers die exact hetzelfde waren als onze kapotte alleen hadden hun klachten over de power point trackers dat deze wel eens faalden. Wij hebben toch besloten om deze power point trackers te testen en mochten dit doen in de bus die het team van de TU Delft volgden namelijk de bus van Chroma. De eigenaar van de bus bleek tevens de eigenaar van het bedrijf te zijn en heeft daarna de power points trackers doorgemeten en bevestigd dat deze ook kapot waren.

Na deze deceptie werd er besloten om toch de power point trackers van de HZengineering maar aangezien deze pas voor 22:30 in Bolsward konden wezen mochten wij deze er niet meer inzetten, tevens zou dit tegen de regels zijn van de technische commissie zijn aangezien de power point trackers niet identiek waren ( verschillend vermogen ) dus moest er gewacht worden op een uitspraak van de jury en deze zou pas op donderdag avond zijn dus moesten we alsnog de donderdag etappe richting Franeker op 3 panelen.